Elige tu actividad favorita: bicicleta, senderismo o esquí y complétala con la degustación de comida de la zona: gazpacho manchego en Bicorp, arroz con jabalí en la Yesa, chuletas a la brasa en Novaliches,… Todo ello con la mejor compañía.

¿Te lo vas a perder?

“Nostalgia nocturna” de Juan A. Tomás

“Ruedas” de Ferrán Martínez

“La senda perfecta” de Kike

“Lleno, por favor” de Ferrán Martínez

“Sin lema” sin autor

“Vértigo” de Kike

“El lado oscuro” de Kike

“No siempre es lo que parece” de Ferrán Martínez

“La evolución de la especie” de C Albert

“Ducha biker” de Juan A. Tomás

“Caravana Haut Atlas” de Apolo

“Sin lema” de Nacho

“Sin lema” de Nacho

“¿Niebla o humo?” de Lucho Barros

“El hayedo en otoño” de Ana Vidaurre

“Más pinos que bikers” de Juan A. Tomás

“Niebla, nieve y frío” de Lucho Barros

“Un poco de barro” de Ana Vidaurre

“Sin lema” sin autor

“Sin lema” sin autor

“Verdes y ocres” de Ana Vidaurre

“Perseguidores” de Juan A. Tomás

“Un mar de nubes” de Juan Barrachina

“Altiplano primaveral” de Juan A. Tomás

Sin lema de Nacho

Niebla de Ana Vidaurre

“E.T. El extraterrestre” de

“Sin lema” de Nacho

“Sin lema” de Nacho

“Sin lema” sin autor

“Los Pirineos” de Rafa Vidaurre


“Esplendor con baño” de Juan A. Tomás

“Winter Kills/El invierno mata” de Apolo

“A fuego lento” de C Albert


“Luz matinal” de Juan A. Tomás

“La pedrera” de Dolores

“Ferrateando” de Juan A. Tomás


“Camino” de Dolores

“Sin lema” de Paco Pérez

“Pipas” de Ferrán Martínez

“Las chicas de rojo” de Lucho Barros

“Al abrigo del sol” de C Albert

“Los Alpes” de Rafa Vidaurre

“Aldea mimetizada” de Apolo

“Las Navas florida” de Lucho Barros

“Turyciclo en el Toubkal 4167 m” de Apolo

“Luces en la noche” C Albert

“Estambres” de Ferrán Martínez

“Pastando” de Lucho Barros

“Soledad natural” de Juan A. Tomás

“El lago y la teta” de Lucho Barros

“Sabina gigante” de Dolores

“La caravana” de Ana Vidaurre

“Conjunción rojiza” de Juan A. Tomás


“Sin lema” de Ana Vidaurre

“Pista nº 4″ de Ferrán Martínez

“Otoño” de Ana Vidaurre


“Sin lema” sin autor

Empezaremos el 7 de marzo, en el grupo RR3. Hay cuatro grupos que salen los días 5, 6, 7 y 8 de marzo, respectivamente. El nuestro está formado por 92 personas, de 9 países. Apolo y yo somos los únicos españoles del grupo.
Para Apolo, la prueba forma parte de su proyecto GEO 5 y supone un reto importante, aunque dada su forma física y su edad, no debe tener problemas para superarlo. Dentro del proyecto GEO 5 este es el tercer reto. Como la mayoría sabéis Apolo ha cruzado el estrecho a nado, el Atlas marroquí en bicicleta y ha participado en la maratón de Nueva York. En mi caso, el reto está en el límite de mis posibilidades por lo que tengo dudas de si seré capaz de terminar todas las etapas. Afortunadamente, se trata de una ruta organizada por lo que, en caso de problemas, es posible subir a la moto-nieve escoba.

La longitud de las etapas varía entre 44 y 84 km. Tenemos avituallamientos cada 20 km aproximadamente. Vamos a utilizar esquís lisos de cross country. Nosotros estamos acostumbrados a los de escamas, más lentos, pero los aroganizadores nos han recomendado que llevemos los lisos. Hay que encerarlos cada día, en función de la temperatura y la calidad de la nieve, para conseguir que deslicen bien.

Las etapas son las siguientes:
1.- Día 7, sábado: 63 km. Oivanki - Kuusamo
2.- Día 8, domingo: 72 km. Kuusamo - Taivalkoski
3.- Día 9, lunes: 58 km. Taivalkoski - Pudasjärvi
4.- Día 10, martes: 84 km. Pudasjärvi - Ranua
5.- Día 11, miércoles: 44 km. Ranua - Rouna
6.- Día 12, jueves: 56 km. Ruona - Kivalo
7.- Día 13, viernes: 76 km. Kivalo - Tornio

Por lo que se cuenta, las etapas más cortas no son las más sencillas. A continuación podéis ver el esquema aproximado del itinerario que seguiremos:

Para más información, y a la espera de que volvamos para contar nuestra experiencia, podéis consultar la página web en la que
Antonio León describe su participación en 2004.

Porque tratamos de armonizar la vida familiar y deportiva, organizando salidas en las que se programan actividades para todos. De esta forma podemos compartir con nuestra pareja, y transmitir a nuestros hijos, nuestra pasión por los deportes de montaña. El club cuenta con una alta participación de féminas en las actividades, y los socios de mayor edad son un referente y un modelo a seguir por los demás.

Porque dispones de un variado calendario de actividades en el que no se repiten rutas a lo largo del año. La mayoría de los socios contribuyen a la programación de las actividades, aportando sus conocimientos y experiencia. Generalmente las rutas se realizan en la mañana del sábado o el domingo; aunque también se organizan rutas de fin de semana o travesías de más largo recorrido.

Porque dispones de un local donde reunirte con personas que comparten tus aficiones. En él se organizan actividades complementarias como proyecciones de audiovisuales, cursos, actos sociales, etc.

Porque puedes consultar la biblioteca, que cuenta con más de 200 documentos entre los que se incluyen libros, mapas, folletos… y llevarte prestado algún ejemplar si te interesa. También estamos suscritos a la revista Bike a fondo.

Porque vas a encontrar asesoramiento en temas técnicos: mecánica de la bicicleta, montaña, manejo del GPS, etc.

Porque contamos con comercios especializados en bicicleta de montaña en los que se te aplicará un 10% de descuento en la compra de material.

Porque entre sus socios se encuentran personas relevantes; Rafa cuenta con dos ochomiles (uno de ellos el Everest) y ha cruzado Groenlandia a pie; Apolo ha realizado el Triatlón Ironman, en Austria , el Ironbike en los Alpes, el raid más duro de MTB y ha cruzado el Estrecho de Gibraltar a nado; hay varios maratonianos, y participantes en otras pruebas de larga distancia. Pero, lo que es más importante, cuando salimos de ruta, todos gozamos del mismo respeto y consideración.

Porque tú también puedes contribuir a que este club siga creciendo.

“Al refugio voy” de Juan A. Tomás

“El Cerro Fitz Roy, La Montaña humeante (Patagonia)” de Rafa Vidaurre

“Vía Ferrán” de Juan A. Tomás

“Residuos” de Ferrán

“Autopista al Lautaro (Hielo Patagónico Sur)” de Rafa Vidaurre

“Cerro Torre, el desafío vertical” de Rafa Vidaurre

“Con niebla” de Ana - Lucho

“Inseparables” de Juan A. Tomás

“Exploradoras” de José Vidaurre

“Mar de hielo” de Rafa Vidaurre

“Una cumbre inolvidable” de Nacho

“Atardecer” de Ferrán

“Subiendo paredes II” de Ferrrán

“Perdidos en la niebla” de Ana

“La mosquera” de Ana

“Vista Panorámica” de Ferrán

“Amanecer en el paso Marconi (Patagonia)” de Rafa

“Hacia el Espiguete” de Lucho

“Percepción difusa” de Ana

“Reflejos” de Jose

“Sin lema” de Lucho

“A por la cima” de Jose

“Robles de altura” de Juan A. Tomás

“Sin lema” de Kike

“Bike rústica” de Juan A. Tomás

“Sin lema” de Kike

“Turyalmendros” de Juan A. Tomás

“La selva” de Juan A. Tomás

“Albufera bike” de Juan A. Tomás

“El final del camino” de José Vidaurre

“La presi” de Lucho

“Contra viento y marea” de Lucho

“Sin lema” de Kike

“Sin lema” de Kike

“La escapada” de Ferrán

“Sin lema” de Kike

“Ruta de los Hospitales” de Juan A. Tomás

“Peregrinos” de Ana

“Desde las alturas” de José Vidaurre

“A la espera del tren” de José Vidaurre

“El castañar del Tiemblo” de Lucho

“Esto es una pasada” de Ana Vidaurre

“Subiendo paredes” de Ferrán

“Sin lema” de kike

“La más dura del Camino del Norte” de Lucho

“Por el bosque” de Ferrán

Es muy importante que el pedaleo sea “redondo”. Esto quiere decir que se hace fuerza sobre el pedal en todas las posiciones, no sólo hacia abajo, sino también hacia arriba, cuando corresponde. Para ello, obviamente es necesario pedalear con calas.

Ventajas: elimina los puntos “muertos”, aumenta la tracción, distribuye la fuerza y reparte el esfuerzo muscular.
El pedaleo redondo tiene dos fases positivas: avance e impulso y dos fases negativas: arrastre y recobro.

AVANCE: Se impulsa con la puntera.

IMPULSO: se realiza un movimiento giratorio

RECOBRO: se realiza un movimiento giratorio

RELEVOS

Es especialmente útil cuando nos trasladamos por carretera porque sus beneficios son apreciables cuando la velocidad es superior a 30 km/h. Los días de fuerte viento puede ser clave.

Conviene practicar en lugar seguro.

El relevo se marca con un gesto. Nos dejamos “caer hacia un lado”. Al llegar a la cola aprovechamos la “absorción”

El relevo no debe superar los 30 segundos. A mayor rotacion , mas velocidad. A menor espacio, menos turbulencias

TRAZADO EN CURVAS

Esta maniobra está prohibida en carretera abierta al tráfico. Se realiza en tres fases:

1.- Entrada: evitamos perder inercia. Iniciar maniobra por el exterior de la curva

2.- Ejecucion: Buscamos el interior de la curva. Acortamos su diametro

3.- Salida: Aprovechamos fuerza centrifuga. Salimos por el exterior

ESTIRAMIENTO .VUELTA A LA CALMA

¿Cuándo estiramos? Antes del ejercicio físico y despues del ejercicio físico

Antes del ejercicio físico
Preparamos a los tendones, ligamentos y músculos para el esfuerzo.
Subimos las pulsaciones, evitamos situación de ahogo si el esfuerzo va a ser intenso y reducimos el riesgo de lesión ante actividad moderada.

Despues del ejercicio físico
Metabolizamos el lactato acumulado. El calor anula las micro fisuras fibrilares (agujetas). Devolvemos flexibilidad y elasticidad a los músculos. Tonifica los músculos

Como realizar el estiramiento
De forma relajada y sostenida. Desde la cabeza (cuello, cervicales) a los pies (gemelos, tobillos).
Prolongarlo en el tiempo (de 10 a 30 segundos)
Llegar a un punto de tensión moderada y después relajarse.
Respirar lenta y profundamente.
No hacer rebotes, esto puede provocar lesiones musculares, desgarros, etc.
No dejar de respirar, para no limitar el aporte de oxígeno al músculo.

Ejercicios de estiramiento